第551章 是你爸还是我爸？（1/2）

以他们的估计，只有当超级计算机的处理速度，达到了每秒钟一千万亿次，才有可能在虚擬环境中，模擬出可以比美真实环境的核爆炸。帮助科学家无需通过真正的试验，就得出相同的实验数据。

飞机地气动性能测试，虽然相对於核爆炸，要容易得多。

但同样涉及到无数的性能指標。这就等於有无数的程序，在同一时段发生相互作用，需要计算地数据之多，即便是超级计算机，也要持续好几天。

几天以后。超级计算机停止了运算，印表机嗒嗒嗒嗒，吐出了厚厚一摞实验数据。

成副总工看著一台监视器。上面是模擬出来的飞行状態。他们设计地战机。升空没有多久。就一头栽了下来。

设计有缺陷！

对照著模擬飞行过程中，飞机的飞行姿態，成副总工他们从没过膝盖的列印测试数据中，找到了超过几千多个设计中，存在地问题。

他们接下来地工作。就是根据这些问题，找到相关的解决办法。

成副总工看著围在监视器面前，反覆重播飞行模擬动画。並不时放大、停止、倒旋。对飞机的每一个动作，都做最细致分析的研究员们。感慨於现代科技的强大威力。

以前他们地设计，单位地小小工作站。根本起不到这样大的作用。

他们用工作站设计出飞机的外形，然后缩小尺寸，製作出模型。通过模型在风洞试验中，找到问题，解决问题，然后又製作出新的模型，反覆轮迴。

当初设计fc-1，儘管有f16现成的例子在那里。他们也反覆作了上千次风洞试验。才確定了fc-1的最终外形。

在投入十號工程的时候。他们甚至做好了进行上万次凤洞试验地心理准备。

可是有了超级计算机、他们的工作方式、发生了翻天覆地的大变化、他们现在通过超级计算机的帮助，很快就可以找到问题所在、排除问题，也只需要在计算机上进行，很快就可以完成。从而进行又一次模擬测试。

以这样的进度。他们不需要太久，就能试验出最佳气动外形，製作出模型进行实际验证。

难怪人家国外地飞机设计，老实比我们快。从设计的软硬体上，我们就存在著老大地欠缺啊！只不过。现在你们有的我们也有了！

那就让我们看看，有了各种趁手的辅助工具。我们中国是不是真的就不如外国！

成副总工他们在为解决飞机外形设计中的缺陷，绞尽脑汁的时候。发动机研究所，也紧跟著把材料研究部分搬了过来。

我国发动机工业搞了几十年，却一直是跟在人家地后面跑。