第114章 太平洋钟摆航线（2/2）

“篤篤篤！”

正在此时，办公室响起三声清晰的叩击。

“请进。”陈耀豪的声音沉稳。

门被推开，负责航运业务的总经理豪斯走了进来。

这位身材高大的外籍高管，此刻脸上带著一丝不易察觉的紧张和期待。

他手中拿著一份文件，步伐稳健却略显郑重。

“陈生，梁经理。”豪斯微微欠身致意，目光主要落在陈耀豪身上，匯报导：“抱歉打扰，今天过来是想向您详细匯报一个关於太平洋航线的运营优化方案。”

他的措辞谨慎，显然对此行极为重视。

“请说，豪斯先生。”陈耀豪抬手示意他继续，身体向后靠了靠，显出倾听的姿態。

梁宏也暂时停下了离开脚步，饶有兴致地看向豪斯，

豪斯深吸一口气，打开了手中的文件夹：“是这样的，陈生。关於太平洋航线的运营效率，我经过长期的市场调研和运力分析，有一个具体的优化构想。

这个计划之前也曾向管理层提过，但未能获得支持。”“

他顿了一下，观察著陈耀豪的反应，语气带著些许试探，继续说道：“我深知航运业竞爭激烈，扭亏为盈压力巨大，所以再次冒味提出，希望能得到您的审议。”

陈耀豪微微一笑，手指习惯性地在办公桌上轻轻点了两下，语气带著鼓励：“能够让豪斯先生如此执著推荐的方案，必定有其过人之处，

航运是集团的根基之一，只要有利於公司发展，能带来切实的效益提升，我一定支持。请详细说说你的计划。”

得到老板的肯定，豪斯精神一振，眼中闪过笑意。

他立刻上前一步，將文件中的航线图摊开在陈耀豪面前，语速加快，带著专业人士的信心：

“我的核心建议是，彻底调整现有太平洋航线的掛靠港序！摒弃传统的点对点模式，改为闭环钟摆式运行：

从香港启航，经高雄，直抵美国西海岸的洛杉磯和西雅图，然后北上日本横滨，最后再经高雄返回香港！这样形成一个高效运转的『8”字环线。”

他用手指在图上清晰地划出路径，强调道：“关键在於这个闭环设计能最大化利用航程和舱位！

初步测算，单船的年运营航次有望从目前的平均5次，大幅提升至8次！

同时，通过精准匹配各港口间的进出口货物需求，能將空舱率压缩到最低限度。

保守估计，这条优化后的航线，其利润毛利率在当前市场环境下，有能力实现逆势提升41%以上！”

“钟摆航线”陈耀豪听完，眼神骤然一亮，心中清楚，这不正是前世航运业中赫赫有名、

以高效著称的经典运营模式吗？

没想到这位豪斯先生竟有如此前瞻性的眼光和魄力。他心中迅速盘算著可行性。

“这个思路非常新颖，也很有潜力！”陈耀豪身体前倾，手指点在那条闭环航线上，果断拍板。

“值得一试！豪斯先生，我批准你先拿一条船进行试点。如果试运行效果能达到你的预期，甚至超出预期.—“

他抬眼，目光看向豪斯，“我不仅会立刻將整个太平洋航线按此调整，甚至可以考虑从相对饱和的欧洲航线上抽调运力，全力支持你拓展这条黄金航线！”

“太好了！陈生！”巨大的喜悦瞬间涌上豪斯心头，他激动得声音都有些微颤。

“请您放心！我一定会全力以赴，用实际业绩证明这条航线的价值！我向您保证，航运公司扭亏为盈的目標，指日可待！”

这条凝聚了他近一年心血、反覆论证的航线方案终於得到了最高决策者的赏识和支持，这份认可和信任让他倍感振奋，也深感责任重大。

“很好，等待豪斯先生的好消息。”陈耀豪笑著道。

等豪斯离开后，陈耀豪又对梁宏说道：“梁经理，洋人管理不是不能用，而是要看他是否忠於公司，你看豪斯先生就很不错。”

“明白，我以后会加强考察，只要他们有能力，能够忠於公司，我会儘量提拨他们。”梁宏点点头道。

“当然，华人管理层的比例必须在一年內过半，这是硬性要求。”

虽然黄埔集团要走国际，但必须得扎根香江，要从英资企业彻底转变为华资企业，管理层华人比例就必须得提升。

当然，黄埔集团也要彻底改名，就如后世李家成一样，进行彻底重组，已经在表面上看不到和记黄埔的影子。

只是，现在还不是时候，至少要等到84年以后，局势明朗化后，才可去执行。

“刚才忘了和你说，下午你安排一下，我们一起去考察联合船坞和均益大厦的建设情况。”陈耀豪交代道。

“好的。”梁宏应道。