第386章 艰难的赛季首冠（2/2）
而坐在驾驶位中的车手，则要充分衡量赛车的极限在哪里。
如果多出去一点儿，就会无法入弯，然后衝出赛道，丟掉领先位置。
刚刚吴軾要是出现锁死，那么这个防守就是失败的。
他和勒克莱尔很可能被佩雷兹一穿二了。
他还有可能面临赛会的调查和处罚。
可吴軾就是卡在了最后关头控制住了赛车，並且完成了转向。
这种神之操作看起来流畅，也见不到不到其中的生死危机，可確实是非常难以实现的。
当吴軾稍微摆脱了乐扣的追击后，就著手开始往前赶了。
在刚刚的攻防中，他惊讶地发现这套黄胎的脚感真不错。
於是有些开心的在tr里说道：“这套轮胎的感觉真好，我们或许找到了调校的甜点。”
“yeah，那么很开心你可以在比赛的时候吃到些甜点了。”乔纳森说道。
两人的玩笑令解说和观眾会心一笑。
在前方，维斯塔潘和赛恩斯还在爭夺位置，两人激烈的缠斗已经持续了整整一圈！
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为了避免drs被利用，所以这几圈大家都是拼了老命的在跑。
赛恩斯在第五圈drs启动前终於是拉开了维斯塔潘1秒，可维斯塔潘因为处於脏空气中，被吴軾吃到了drs。
再往后的勒克莱尔则被佩雷兹耽误了时间，好不容易才在第五圈甩开这辆红牛。
结果佩雷兹的速度有些慢，反而被诺里斯、汉密尔顿追了上来，这两人也是一直缠斗到现在。
可以说，前十名没有任何一个排名位置现在是安定的。
第6圈，佩雷兹终於是选择了回到维修区更换前翼，这时候转播才给了镜头。
原来早先和勒克莱尔的那次碰撞导致前翼受损，一些碎块落在了赛道上。
第7圈，维斯塔潘重新追入赛恩斯1秒区，开始进行超越尝试。
第8圈，两人的秒差已经缩小到0.5秒。
此时吴軾已经被甩开到1.1秒外，勒克莱尔正努力赶来。
第9圈，维斯塔潘还在进攻。
第10圈，维斯塔潘还在进攻，然后赛恩斯扛著压力就失误了！
他略微跑大，衝出赛道，从逃生通道再回来的时候，维斯塔潘已经直接从外线超了过去。
最要紧的是，吴軾也紧紧跟了上来，可惜这次失误仅仅是跑大了，所以没有损失太多时间。
三辆赛车驶过长直道，连带著烟尘滚滚，让车迷们看了个痛快。
勒克莱尔似乎在控制速度，没有很猛烈的追击三人。
“吴軾今天的速度有些快啊！”
“不是快，是稳定，他非常的稳定。”飞哥说道。
第11圈，吴軾忽然刷新了最快圈，1分33秒231。
“这还不快吗？最快圈都到他头上了。”兵哥说道。
“有赛恩斯的drs，吴軾现在已经追到赛恩斯0.5秒了。”
也是同一圈，角田和加斯利队友对对碰，在赛道上碰撞，並一起上演了二人转，所幸没有出事故。
第12圈，刚刚还在领先的维斯塔潘忽然出现了状况。
“我爆胎了吗？！”他喊道，隨即鬆开了油门。
gp回应道：“不，你压到了一块碎片，box。”
维斯塔潘的速度很快跌落，赛恩斯、吴軾相继超了过去。
维斯塔潘回到维修区换胎。
摄影师给了个长焦近距离镜头，可以看到他左侧的底板似乎有损坏。
维斯塔潘再出站的时候，已经来到第六名。
这不是什么要紧的事情，要紧的事情是底板损坏后，赛车变得难以操控！
他的速度已经追不上第一梯队了！
隨著巡航开始，吴軾不断利用赛恩斯的drs飞驰，勒克莱尔也追隨到了drs区里。
吴軾並没有立即动手的想法。
如果冒险超越赛恩斯，他有可能无法带开两辆法拉利，不如开会小火车。
结果第18圈，赛恩斯在1號弯再度出现了轻微的失误，吴軾一个本能就卡进了內线。
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等到两人开始轮对轮拼搏的时候，吴軾的出弯控制立即让他占尽了优势。
很快，两人来到3號弯的內线。
在这里，吴軾凭藉车身卡位，成功逼得赛恩斯被动忍让在外线，隨后出弯时立即向左转挤压。
他直接超了过去。
“噢噢噢！！！”
“吴軾！！吴軾！！！”
3號弯边上的看台上立马爆发了响声。
托托也是兴奋的挥拳。
吴軾竟然上到第一名了！
震惊！
而在另外一边，汉密尔顿也刷新了最快圈，1分32秒973！
“梅奔这站的速度不错啊！两个人都很快！”
“你看，只要给吴軾一辆不错的车，他就会抓到机会超车！你说w13性能稍微好些，他岂不是就可以爭夺冠军了？”昊然激动说道。
超越赛恩斯后，吴軾隨即就听到乔纳森调节赛车设置的指令。
他照做，然后开始猛推。
既然超过去了，那么就不必要再节省轮胎了，將赛恩斯带开1秒外才是实实在在的！
后面的赛恩斯也不知道是被维斯塔潘和吴軾的连环超车影响了状態还是怎么的，竟然真的跟不上提速的吴軾。
第20圈，吴軾带开赛恩斯1秒钟。
勒克莱尔追到了赛恩斯身后0.5秒，显得有些不耐烦，想要队友让车让他去追吴軾。
第21圈，法拉利召回赛恩斯进站换胎。
梅奔这边再度面临决策，是进站避免被undercut，还是怎么做呢？
吴軾很快跑出了个最快圈，梅奔决定不召回进站。
因为这套中性胎放在w13上的速度远比之前预测的要快。
他们不知道做对了什么让w13这么快，如果换个轮胎很可能產生意外的变动。
到第26圈，吴軾的速度依然是全场的最快圈。
而全场第二快的是他队友汉密尔顿。
勒克莱尔已经被汉密尔顿追到了1.5秒內，预计再几圈就要被超过去了。
於是勒克莱尔也选择了进站，此时两辆梅奔留在场上。
吴軾领先。
汉密尔顿（4.1s）
赛恩斯 （22s）
勒克莱尔（23s）
诺里斯（32s）
难以想像，在银石站竟然出现了梅奔一二领跑的情况！
今夕是何年？
被队友undercut后的勒克莱尔又在tr里告知车队他的速度更快。
琢磨了阵子，车队同意了勒克莱尔的要求，指令赛恩斯让开。
第31圈，磨蹭了些时候的赛恩斯终究是给勒克莱尔让出了超车空间。
勒克莱尔过去，开始追击汉密尔顿。
第32圈，勒克莱尔取得最快圈速1分31秒837。
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与吴軾的1分31秒863相差不大，可汉密尔顿圈速1分32秒079就有些慢了。
梅奔这边立马有了反应。
梅奔硬胎圈速在练习赛中很不理想，车队並不想这么早给吴軾换上硬胎。
於是他们先召回了汉密尔顿。
试了几圈后，结果硬胎的速度相当不错！
梅奔没有再犹豫，第37圈，召回吴軾。
吴軾进站换上硬胎。
嗤呀！
2.2秒换胎！
吴軾立即驶入赛道，刚刚好卡在了赛恩斯的前面一点。
冷冷的白胎立即被赛恩斯在3號弯进攻了。
吴軾的车辆滑得打摆，不过却占据了內线的防守位置。
出弯时，吴軾油门开得非常大胆，赛车再度出现了甩尾的趋势，可是终究没有甩出来，因为最后关头扭矩又下去了。
这最极致的力量输出推了一把w13，让其在出弯占据了优势。
吴軾立即將小小的优势转化为挤压的资本，在4號弯前进行了关门！
赛恩斯没有超车的位置，无力对抗，只能让吴軾过去了。
簌簌！
一出弯，吴軾很快適应了白胎的抓地力，虽然不比赛恩斯更快，可也不会更慢。
就这样，第二名至少是保住了。
此时勒克莱尔领先。
吴軾 （2.3s）
赛恩斯 （3.0s）
汉密尔顿（4s）
“能追上前面的勒克莱尔吗？”
兵哥焦急道，这可是夺冠的好机会啊！
“第37圈的圈速来看，汉密尔顿更快，1分31秒521，勒克莱尔仅仅1分31秒613。
“那么吴軾是有可能追上的嘍？”兵哥兴奋道。
“看起来机率很大。”昊然点点头。
第38圈，汉密尔顿的圈速更快了，1分31秒302。
吴軾这个出场圈的速度也非常不错，看起来机会相当之大。
可就在这时候，奥康的赛车出现了燃油泵问题，失去动力停在了发车大直道上。
雷诺引擎盯著头哥爆了半个赛季，现在总算是將目光转到了奥康身上。
“不好！安全车出来了！”
“吴軾要不要换胎？！”
“box box box.“
梅奔的tr声直接传出。
第39圈，立马就有一大票赛车进站换胎。
可是令人惊奇的是，吴軾仍然留在赛场上！
“吴軾没有换胎！”
“白胎跑得过红胎吗？！”
所有人都在惊异且疑惑。
第42圈，所有赛车都换上了软胎，除了吴軾和马格努森。
镜头恰到好处的给到了托托，因为吴軾的tr被公布，车队是召回了吴軾的，可吴軾没有进站！
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这到底是什么情况？难道对了暗號吗？
谁也不知道。
此时吴軾领先，身后是勒克莱尔、赛恩斯、汉密尔顿、佩雷兹。
第43圈，绿旗挥舞，先前疯狂匀速暖胎的吴軾一脚油门直接带开。
勒克莱尔和赛恩斯同时发力直追，在1號弯的时候都做出了抽头动作。
吴軾夹在两辆法拉利中间，目光无比冰冷！
先是向左施压勒克莱尔，隨后是向右摆动嚇唬赛恩斯。
他的动作立即让两位法拉利车手產生了错误的判断，竟然都给他放开了些空间。
毕竟f1赛场上，被夹在中间的赛车往往会同时被两侧赛车併线给直接翘飞。
而勒克莱尔和赛恩斯不想引发法拉利双退，於是都出现了避让。
就是这让出的空间，让吴軾成功找到了自己中意的1號弯路线。
风驰电掣之间，59號梅奔入弯，抵达弯心开始加油门。
嗡嗤！
毕竟是跑了几圈的白胎，此时表面已经磨开，抓地力也相当不错！
两辆法拉利被迫跟在了后面吃上尾气。
乔纳森看到吴軾在1號弯守住后，立即在tr里通知他调整引擎输出模式，这个第一名值得梅奔付出些代价来守护！
再说了，今天雨过天晴，气温低，梅奔引擎没有那么容易过热！
嗡嗡！
吴軾扛住了两辆法拉利的进攻！
而后面的汉密尔顿却遇到了问题，他的红胎抓地力非常弱，竟然被佩雷兹给重新超越。
“为什么我们要换胎？那套白胎的速度更好！”
汉密尔顿对抓地力的不足深感恼火，可说什么也没用了。
第44圈，吴軾衝过终点线，成绩1分30秒798，刷新最快圈！
而第45圈，吴軾的速度还在加快，竟然直接拉开了勒克莱尔1秒钟！
当然，这也得得益於法拉利的內斗，赛恩斯先前对勒克莱尔发起了进攻，导致两人速度慢了些。
头两圈衝刺完成，红胎的速度的立即出现了衰减，竟然直接从1分30秒跌落到1分31秒3。
而吴軾的圈速也在跌，可是仅仅跌到了1分31秒1。
“梅奔白胎在银石的优势这么大！先前法拉利的白胎好像很慢吧？”兵哥问道。
“嗯，基本上比梅奔慢了0.5秒多。”昊然说道。
“嘶，汉密尔顿如果不换胎岂不是有机会一二带回了？”兵哥再道。
“相当有可能啊，但是谁能料到梅奔搭配白胎这么快呢？”
飞哥摇摇头，颇有些感慨，f1的变数就是这么多啊！
“吴軾肯定料到了，车队给他红胎都准备好了，他没进站还让他车组的人有些疑惑。”昊然说道。
第46圈，吴軾依然保持1秒外的领先，甚至还在拉开差距。
在知道自己领先后，吴軾毫无保留的在push，他是真没料到这个机会能回到自己的手上！
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簌簌！
一圈又一圈，吴軾圈速稳定的不像人，连续5圈的圈速差距都控制在百分之几秒內！
这组参数立即引发了大卫的惊呼：“我们又看到了！吴軾最稳定的巡航能力！无人能比的巡航能力！”
而在后方，勒克莱尔也渐渐拉开了赛恩斯，佩雷兹超越汉密尔顿后紧追不捨。
汉密尔顿的软胎圈速迟迟提不上来，不断被拉开差距。
维斯塔潘艰难的抵抗著米克的进攻，为了守住第八名，减少损失。
“我们无法相信，在今年梅赛德斯如此劣势的情况下，吴軾竟然能够获得一次衝击分站冠军的机会！
“我们在过去五年里，总认为吴軾驾驶著梅赛德斯获得分站冠军是理所当然的，是因为梅赛德斯的赛车更快。
“以至於大家都忘了他的第一个世界冠军是开著威廉士从统治围场的梅赛德斯手中夺过来的！
“他是梅赛德斯统治围场八年间唯一的变数，他惊艷的表现以至於人们认为如果他2015年加入的是梅赛德斯，那么他就是七届世界冠军了！”
大卫是看著吴軾杀入围场登顶山峰的，此时也是颇为感慨，说了一大段话。
“那么现在，就让我们再看看这位六届世界冠军的衝线时刻吧！他用这一站的冠军告诉我们，他仍然是那个可以统治围场的世界冠军！”
簌簌！
大卫的话音刚刚落下，吴軾衝过终点线，成功夺下自己的赛季首冠！
“恭喜你吴軾！完美的发挥！恭喜你！”乔纳森立即兴奋地祝贺道。
托托也直接团队麦说道：“表现的非常完美！你贡献了一场精彩绝伦的比赛！谢谢你为车队带回的冠军！”
“芜湖~！谢谢车队的努力！这是大家共同的努力！我们这赛季有分站冠军了，哈哈~”
吴軾则是略微等了许久，才在tr里沙哑著嗓音说道。
拼尽全力的开车对於他確实相当累，不过这一切都是值得的。
而后方的维斯塔潘听到吴軾夺冠的消息后诧异道：“吴軾是冠军？噢？这真是个奇蹟！我都不知道他怎么挡住两辆法拉利，法拉利没有在刚刚的安全车给夏尔和卡洛斯换胎吗？”
“换了轮胎，但他们的速度比吴軾更慢。”gp回应道。
“喔，真可怕，我们的老对手回来了......真可怕。”
维斯塔潘在tr里用粗糙的电嗓说道。