第130章 燃料-材料-工艺」三角突破路线（2/2）
然而被看到的人，都是连连摇头，道：“我们虽有些了解，但短时间很难判断可行性。”
“不过江教授的设计。”
“无论成功或失败，都会有很高的参考价值。”
实话说。
他们对自动化电解槽的结构设计，並没有研究。
毕竟国內。
还是依赖老大哥援建的156工程，建立的隔膜式电解槽。
不仅设备落后。
工艺也落后。
他们採用的间歇式电解+化学氯化法，ap收率<50%。
而老大哥>80%
中间30%，至少是15年的年代际差！
就在这时。
钱五师站起身，笑著开口道：“既然我们没办法判断。”
“那就联繫化学所。”
“请那边的同志，过来一起帮忙验证。”
他的这番话。
直接表明了对江阳的支持態度。
这让周围的专家和教授们，又是一阵惊讶。
毕竟钱五师平时对研究，可不是这份態度。
在没有成功之前。
从来不会轻易地下定论。
江阳道：“那就麻烦钱教授您安排了。”
“下面。”
“我想再说说对固体推进剂研製的想法。”
他一边说。
一边继续拿起粉笔。
见状，眾人都是愣了愣，还没完？
江阳的方案。
是以“燃料配方—材料体系—製造工艺”三角突破为核心。
但他不能全部解决。
所以燃料配方。
就需要一个有足够能力的人，负责起来。
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不多时。
江阳就將小黑板写满。
內容不多。
关键点也只有一个。
推进剂燃速—压力关係模型：r=ap\“.
看到这个模型。
朱森远目光微凝，神色变得严肃起来。
燃速—压力关係模型。
是固体推进剂研发的“数学心臟”。
它直接决定，发动机的內弹道性能。
还知道配方优化、结构设计和可靠性验证。
可以说。
只要能够成功建立。
固体飞弹的研究周期，至少能够缩短50%以上。
想到这里。
朱森远道：“江教授，您难道有办法测定a，n的精確值吗？”
江阳笑道：“燃速测试设备的设计，其实也不是很困难。”
对於华国而言。
以前想要研製高燃速测试设备，確实困难。
但现在。
基本没有难关。
毕竟江阳前面的活，也不是白乾的。
像是关键的镍基合金。
通过现在的钢铁冶金技术，完全能够自主生產。
江阳想道：“目前华国面临的问题，大概是没有可以借鑑的设计经验。”
然而，这对於他来说。
完全不是问题。
要不是考虑到接连拿出方案不太合適。
以及可能会被苏筱打“小报告”。
江阳现在解决。
都不是什么难事。
就在这时。
朱森远沉默片刻，迟疑道：“您说不是很困难，难道是也有解决办法？”
专业上，他保持怀疑。
可以想到。
刚刚江阳反手就从挎包中掏出方案。
而那个挎包现在还是鼓鼓囊囊。
显然还有东西，没有全部拿出来。
谁知道。
是不是还有一份燃速测试设备的方案。