第47章 帆济重洋（1/2）

友好会举办期间，大同互市的热闹程度远超以往。蒙古部落的首领们骑著骏马，带著皮毛、奶製品前来交易；大明的商人则推著装满丝绸、瓷器的马车，与蒙古人討价还价；太学的学子们与蒙古贵族子弟围坐在一起，用汉语与蒙古语交流，分享彼此的文化。据大同知府统计，友好会举办的十日里，互市税收达三万两，比平日增长了两倍。

然而，北境的祥和並未让程一言放鬆警惕。万历六年正月，江南织坊联盟的一封奏摺让他陷入了沉思——隨著水力织布机的普及，江南丝绸產量半年內增长了一倍，欧洲市场逐渐出现供过於求的跡象，云锦的价格从每匹五十两跌至四十两，不少中小织坊因利润下滑面临倒闭。周福年在奏摺中恳请朝廷开拓新市场，否则江南织业恐將陷入危机。

程一言连夜召来徐光启与郑芝龙商议。徐光启取出一幅欧洲航海地图，指著美洲大陆的位置说：“去年隨『大明號』前往欧洲时，西班牙商人曾提及，他们在美洲的殖民地盛產白银，印第安人对丝绸、瓷器极为喜爱，只是目前大明与美洲尚无直接贸易往来。若能开闢通往美洲的航线，定能为丝绸找到新市场。”

郑芝龙接过地图，指尖划过大西洋的航线：“开闢美洲航线需造更大的船。目前的『大明號』载重量仅一千五百吨，若要跨越大西洋，需造载重量两千吨以上的帆船，配备更坚固的船身与更多的火炮，以防风暴与海盗。”

程一言当即拍板：“从国库拨出五十万两白银，由工部牵头，在厦门造船厂建造五艘大型远洋帆船，命名为『大明二號』至『大明六號』。郑將军负责船队组建与训练，徐大人则再次出使欧洲，与西班牙商人洽谈合作，藉助他们在美洲的殖民地，开闢新航线。”

消息传至江南，织坊主们欣喜若狂。周福年代表江南织坊联盟捐赠了十万两白银，用於购买造船所需的木材与钢铁；苏州、杭州的织坊则加班加点生產丝绸，准备一旦航线开闢便运往美洲。厦门造船厂更是昼夜不息，工匠们採用欧洲的造船技术，在船身加装了龙骨，增强抗风浪能力，还在船舷两侧配备了三十门青铜火炮，確保航行安全。

万历六年春，五艘大型远洋帆船如期完工。旗舰“大明二號”船身长达三十五丈，相当於十一间民房连在一起，桅杆高二十丈，顶端的“明”字大旗在风中猎猎作响；船舱分为五层，底层可装载两千吨货物，中层为船员居住区，上层为指挥室与火炮甲板，最顶层则安装了利玛竇赠送的天文望远镜，用於观测星辰確定航线。

三月初十，厦门港举行了盛大的启航仪式。程一言亲自登舰，看著工匠们將最后一批丝绸搬上船——这些丝绸中，既有供欧洲贵族使用的云锦，也有適合印第安人穿著的素色绸布，还有印著鸟图案的丝绸手帕，足足装满了五个船舱。他握住郑芝龙与徐光启的手，语气郑重：“此次远航，不仅关乎江南织业的存亡，更关乎大明海贸的未来。你们要记录好每一处暗礁、每一股洋流，与西班牙商人友好合作，为大明开闢出一条通往美洲的黄金水道。”

郑芝龙与徐光启齐声应道：“请大人放心，我等定不辱使命！”

上午巳时，三声炮响划破长空，“大明远洋舰队”缓缓驶离厦门港，朝著欧洲方向进发。程一言站在码头，望著船队消失在海平面，心中既有期待也有担忧——跨越大西洋的航行充满未知，风暴、海盗、疾病都可能成为致命威胁。他当即下令，让厦门港的市舶司每日记录洋流与风向，待舰队返回时整理成《大西洋航行手册》，为日后的定期航线奠定基础。

在等待舰队消息的日子里，程一言並未停下改革的脚步。他將目光投向了西南地区——云南、贵州的山区因土地贫瘠，百姓仍以玉米、番薯为主食，时常面临饥荒。程一言派老农带著土豆种子前往西南，手把手教农民种植土豆；同时下令疏浚西南的河道，修建水渠，改善农田灌溉条件。仅半年时间，西南地区的土豆种植面积便达到了两百万亩，秋收时亩產达三千斤，彻底解决了当地百姓的温饱问题。

在交通方面，程一言奏请万历帝，下令在全国范围內修建驛站。驛站每隔六十里设立一处，配备马匹与驛卒，既能传递公文，也能为商人提供住宿与货物转运服务。到万历六年冬，全国已建成驛站两百余处，从京城到厦门的公文传递时间从二十天缩短至十天，商人运输货物的成本也降低了三成。