第642章 黄袍加身，李柏稳如老狗（2/2）

“我们都知道大环赛一般都要持续差不多一个月，这很考验你的体力分配。”

“就算是李柏这样的，体力像bug一样的车手，环意后半段都出现体力不支的情况。”

“李柏看起来是吸取了环意的教训，他大部分的时间都是躲在队友的保护之下，这样他能最大程度地减少体力消耗。”

道长说的没错，李柏现在的比赛策略相比以前確实保守了很多。

即便他升了10级的恢復。

李柏也没有肆意地进行长距离的突围。

而且现在他每次行动都有队友支持。

不用自己单枪匹马，苦哈哈地去追赶对手。

gc战线就应该这样，稳中求胜，一点点地建立优势。

all in一个赛段，彻底打趴对手？

这怎么可能？

波加查、温格高他们也不是傻子。

......

“不得不说，十级的恢復確实强！”

“昨天小拼了一场两百多公里的比赛，今天早上醒来，我又是满血復活的状態！”

李柏第二天醒来，精神抖擞，心里暗爽不已。

不过，他还是会继续秉持稳扎稳打的比赛策略。

不是不能浪。

以他现在的恢復能力，莽几把、稳几把，一样能恢復过来。

但他是第一次参加“全程”的环法比赛。

以前在模擬学习机里都是玩的单站赛。

李柏不確定浪到最后几个赛段的时候，自己还能保持很好的状態。

所以，既然他有优势了，那就稳扎稳打，像一个真正的gc车手那样去战斗。

第三赛段，又是一个偏向平路的山地赛段。

甚至，它比第一赛段还要过分。

全程都很少有较大的起伏。

赛段只设置了一个三级坡。

虽然有2.3公里，但平均坡度仅为4.5%，別说爬坡手了，衝刺手都可以爭一爭这个爬坡积分点。

显然，这个赛段是衝刺手重新立威的机会！

所以，第三赛段的比赛节奏非常快。

早期所有尝试突围的小车队都坚持不到十公里，就被主集团追了回来。

特別是养了很多顶级衝刺手的崔克、欧倍青，他们在主集团的控场领骑上表现得非常活跃。

绝对不可能允许兔子集团蹦躂太久。

这种赛段大集团衝刺有优势，但兔子集团抓住机会扬长而去，最后面追不回来的情况也时有发生。

比赛进入中后期，节奏也並没有放慢。

各个车队的副將开始了相互拉扯和消耗。

但谁也碾压不了谁，谁也没有趁乱突围成功。

最后的终点前，主集团再次来到大集团衝刺的节奏。

盛唐-ag2r还是像第一赛段那样玩。

他们蛰伏了一整场，最后由李柏提前开始带冲。

各个车队纷纷跟上！

波加查也有样学样，他给队友带冲了几百米。

只是很可惜，不管是盛唐-ag2r，还是阿联航空。

他们的衝刺手都没那么强。

最后是英力士的尤安拿到了第一。

崔克的米兰和欧倍青的菲利普森分列第二和第三。

当然，虽然这次李柏拿到的赛段名次没有积分奖励，但对手也没有能够抓住机会反超他的总成绩。

代表环法总成绩第一的黄衫还是穿在了李柏的身上。