第601章 李柏衝刺弱？那看跟谁比！（1/2）

李柏的衝刺能力確实没有顶级衝刺手那么厉害。

平时他也儘量地扬长避短，不去跟那些衝刺手拼最后的衝刺。

但这不代表著李柏不会衝刺！

他的“弱”，是要看跟谁比的。

像波加查的衝刺峰值功率能达到1800w，范德普尔、菲利普森能达到2000w。

李柏比不上范德普尔，更比不上菲利普森等以衝刺能力著称的顶级衝刺手。

跟波加查也稍微逊色一丟丟。

但罗格利奇不是以衝刺能力见长的车手啊！

罗格利奇其实已经算是能力比较均衡的全能主將了。

但全能，同样也会有相对厉害和相对短板的一面。

罗格利奇占优的能力包括拥计时赛、长坡耐力、恢復等等。

短板则是在绝对爆发力上。

他的终点衝刺，功率峰值仅为1600w。

不算差了！

但李柏可是非常接近波加查衝刺能力的车手啊！

更何况，罗格利奇在年龄上也不占优势。

罗格利奇是80后最后一位顶级gc车手。

而李柏跟波加查同为90后。

甚至李柏也差不多是一个00后了，就差一个月。

现在，更加年轻力壮的李柏，还更早地向终点发起衝锋！

当罗格利奇抬起头，看见李柏有力扭动的屁股时候，他就知道自己很难再贏下这个赛段冠军了。

但罗格利奇不能怂！

就好像前面说的道理一样。

都拼了225公里，谁又甘心在最后几百米举手投降？

罗格利奇咬紧牙关，也跟著摇车衝锋。

“罗格利奇在回应！”

“罗格利奇冲啊！”

“罗格利奇......”

“罗格利奇冲不动了，哎！”