第767章 麵包轿车也得叫卫国牌（1/2）

肖卫国意外的看了周耀祖一眼。

居然拿他的名字来命名吗？

这对他来说可是一个大礼。

虽然叫卫国的人，全国没有十万也有八万。

但是，既叫卫国，又在四九，还和生產出来这个三轮车的厂子关係如此近。

可就只有肖卫国一人。

更別说，只要有点关係的人，都能打听到这款產品背后的故事。

到那时，想来肖卫国又得在整个四九城出名不可。

沈秋霞眼珠一转，也是积极的应承道：“就该叫卫国牌农用三轮车，要让全国所有人都知道这款车是卫国造的才行。”

郑永胜这时高举著手道：“那我们的麵包轿车也得叫卫国牌才行！”

感受著周围几十號人高涨的气氛，肖卫国能说什么。

只能默认他们的这个好提议。

心中还是有些自豪的，他將农用三轮车和麵包车最起码提前一二十年发明出来。

想来能为他脚下的这片土地的工业化发展贡献一份力量吧。

汽车行业的发展和进步，一定要市场先行才可以。

提前一二十年发展，汽车市场不断拓展的情况下。

很有可能可以提前催生这片大地的汽车工业。

后续要是有机会，肖卫国倒是可以提早布局，收购几家外国的汽车製造厂，將技术提前截胡，省得后续被逼著走以市场换技术的那条路。

后世要不是国內电动汽车突然发威，单靠油车的市场，我们还是要让人家西方生吃几十年的技术服务费。

白的购车款就那么流出，关键是到最后优秀造车技术也没有留下来。

也许，我们国家未来强盛的汽车工业，就从今天这个小小的机械维修厂內，迈开了一步。

眼看到了下班的时间点。

眾人压根没有一点要下班的意思。

纷纷表示要继续奋战，为另一款卫国牌麵包轿车的原型车而努力。

肖卫国也捨命陪君子，陪著这些五级以上的工人们继续进行组装研究。

两个探照灯相继打开，为他们提供光亮。

他主要负责指出想要的形状和效果，而其他人则负责解决內部的构造、组装等问题。

分工极为明確。

关键是各种零件这里都有现成的。

就比如解放牌卡车的底盘，这里就有三套半废弃的解放大卡车供他们拆卸切割。

另一边的三轮车也不閒著，人停车不停地进行试车工作。

还有专人在那里记录这款车所有的表现情况。

这都是生產申请中必须要写的东西。

看著一直在心甘情愿忙碌的眾人。

肖卫国心中感嘆，这就是这个年代火红的一面呀。

所有人都在为了一个目標而努力。

那就是要让自己的家，自己的国变得更好。