第46章 测试（2/2）

时间在等待中悄然流逝。至少5到 10分钟的稳定运转过程中，转速、温度、压力、振动...所有关键参数都在各自的绿色区间內平稳运行，没有丝毫逾矩。

白所长仔细审视著操作面板上稳定后的数据，再次果断下达指令：“继续推进。油门杆前推至第二卡位！”

测试程序逐级推进，推力一级级增加，发动机的嘶吼声浪越来越狂暴。观测室內的气氛却从高度紧张逐渐转向一种充满信心的专注。每一级推力台阶下，机器都给出了令人信服的稳定表现。

直到油门杆最终被推至 pw1216发动机设计的最大军用推力状態。仪錶盘上的数值在高位持续跳动，但依然牢牢地钉在安全界限之內，显示出强大的稳定性和可靠性。

白所长目光扫过一圈最后稳定下来、確认无误的各项参数，隨后沉稳地宣布：“最高推力维持测试完成！pw1216发动机首次台架测试数据获取成功！现在，执行正常停车程序，关闭试车台！”

核心区的轰鸣声开始有步骤地衰减。

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白所长看著整理成纸质文件的数据，將其与林振凯提供的原始技术资料数据进行仔细叠合比对，发现所有实测得到的关键性能数据点，都精准地落在资料標定的设计值区间內，在允许的误差带里规律地上下波动，完全吻合预期——一切正常

这次成功的测试，不仅验证了发动机的硬体可靠性，更让白所长及其团队对pw1216这台全新引擎的动態性能特性和操控响应有了初步但宝贵的直接认知和第一手经验。测试报告的核心结论一出来，白所长与王工等核心骨干在小会议室里闭门研討，商討出一套后续测试的流程。

在此后几天的紧密安排中，技术团队按照新方案，在確保安全的前提下，精心组织了对pw1216发动机加力推力的专项性能测试。经过多轮不同状態下的点火验证和推力测量，最终提取的数据同样令人振奋——与原始技术资料標註的预期值相比，实测得出的最大加力推力、加力油耗等关键指標差异微小，性能高度匹配。

白所长整理好最终的初期测试评估报告，走到林振凯面前，语气中带著確信：“林主任，这几天深度摸下来，这台发动机的性能基本面与你提供的资料完全对得上。所有测试数据点都落在都在工程允许的误差范围內。”

林振凯看著报告扉页上醒目的结论，脸上的紧张舒缓成一丝欣慰的笑意：“稳了就好！太好了！白所长，这份关键的报告文件，能麻烦给我一份存档吗？这是下一步计划的重要依据。”

白所长將手中那份文件递了过去，语气转而坚定：“所里核心班子已经紧急会商过了，形成了一致意见，即便国家层面暂时没能正式立项拨款，林主任你说的项目也要上马。”

林振凯郑重接过报告：“我会和你们一起將这个项目申请下来的。”

关於林振凯想到的国家財政是否支持当前上马的项目，鑑於红岸基地的存在，国家已取消部分对外武器引进计划，节省了可观资金。

在航空项目方面，当前上马的项目与歷史同期项目的对比也是相差不多的。

当前上马的有，601所、606所联合推进：歼-8改进型项目及涡扇-10项目。611所、132厂、011基地联合承担的歼-7改进型项目及涡喷-13项目。

歷史同期上马的有，歼-8全天候改进型项目及涡喷-14发动机项目。歼-7iii项目、歼教7及涡喷-13项目。

对比可见，现行项目的总量与歷史同期大体相当，且目前无显著超支跡象。同时，原涡扇-9及运-10项目已移交1000所管理，费用大头也是红岸基地出的。此外，购买tf41发动机的费用由红岸基地自行承担，未计入国家財政预算。

关於海军和陆军方面也是差不多的情况，相关的资料和子系统给过去一年不到，都在吸收技术优化老的装备，费不会太大。

国家在军备相关项目上的实际財政支出应低於歷史同期水平。因此，当前財政状况具备支撑这些上马涡喷13改进项目的基础。

林振凯將这个项目的请求通过红警系统提交到首长哪里。