第106章 第一代狙击手（1/2）

第106章 第一代狙击手

梁宏离去后，陈耀豪隨即审阅了关於油麻地小轮的报告。

这家1923年由刘德谱財团创立的企业，凭藉专营权曾是香江渡轮市场的巨头。

经过数十年股权流转后，如今已是一家股权分散、无实际控制人的公眾上市公司。

其核心价值，远非表面亏损的渡轮业务，而在於深藏不露的码头、船厂等核心地段不动產。这些才是隨香江发展而潜力巨大的宝藏。

儘管主业亏损，作为关键公共运输服务商，它仍能持续提供宝贵的稳定现金流。

这正是陈耀豪投资组合中至关重要的“现金奶牛”，完美契合他追求长期稳定现金流的投资哲学。

更关键的是其垄断地位：作为香江唯一的汽车渡轮和危险品运输营办商，油麻地小轮握有区域定价权与独特市场壁垒。

陈耀豪深知垄断企业的竞爭优势，这正是他投资策略的主要方向。

同时，公司的市值长期低於其帐面现金价值，呈现出典型的“巴菲特式”价值注地。

信奉“低买高卖”的陈耀豪，视此低估值为绝佳入场点。

报告列明其拥有的四艘汽车渡轮、一艘客轮和一艘拖轮，未来亦是重要的战略资產。

陈耀豪放下文件，心中已有定论。

收购油麻地小轮，绝非单纯財务投资：它能带来稳定现金流与核心土地资源。

更能藉助其垄断地位，大幅提升他在香江地產与交通领域的影响力，为未来布局抢占先手。

不过此刻，他並未与梁宏討论此事。只因收购黄埔船坞才是当务之急，必须確保万无一失。

两人心照不宣，油麻地小轮的计划，暂且押后。

时间来到两天后。

梁宏就制定了行动方案，內容直截了当，核心就五个字：大力出奇蹟。

他主张趁股市低迷之际，由维港投资溢价20%发起对黄埔船坞股票的要约收购。

“你预估这次收购需要多少资金？”陈耀豪向梁宏问道。

梁宏迅速分析道：“黄埔船坞目前市值3.2亿港幣。我们已持有25.3%，扣除和记洋行持有的30%，理论上还需收购44.7%的流通股。

但实际操作中，再拿下25%即可实现绝对控股。因此，资金需求上限是1.7亿港幣（含20%溢价），下限则是0.96亿港幣。”

陈耀豪听完，眉头紧锁。这次行动终究有些冒进，资金准备显然不足。

满足最低標准问题不大，但触及上限则捉襟见肘。

箭在弦上，唯有迎难而上。

眼前最大的困难是，即便动用荣耀科技的全部现金储备，也仅能凑出1.2亿港幣。

而他最密切的银行关係则滙丰旗下的恒生银行，滙丰与和记洋行同属英资阵营，变数重重。

看来，自己的人脉网络还是太单薄了，必须拓宽银行渠道。

“这样。”陈耀豪想了想，说道：“如果我们只再收购23.7%，而不触发全面要约收购线呢？

“全面要约收购？”梁宏疑问並解释道：“陈生，收购及合併委员会虽然有这么一个提议，但还没有正式实行，我们可以不用遵守。”

“是吗？”陈耀豪恍然大悟道：“那我们就先收购至50%即可。”

“陈生的意思是我们先成为大股东，然后去掌控公司。”梁宏小心翼翼的问道。