第130章 雨战斯帕（1/2）

第130章 雨战斯帕

专注。

这是陆之洲脑海里唯一的念头，百分之百专注，全身上下每一个细胞每一根神经全部紧绷到了极致——

有一点点亢奋，肾上腺素正在持续井喷。

斯帕赛道的一号拉索斯弯是一个右弯，换而言之，右侧是正确行车线，杆位也位于右侧；自然而然地，第八位发车的陆之洲就在左边外侧，从脏侧起步。

然而，雨战稍稍不同。

在赛道干燥的情况下，行车线拥有更大抓地力，这是赛车入门基础知识，原因在于赛车反反复复在相同的行车线重复行驶，轮胎融化留下的胎胶能够带来更多抓地力。

但是，下雨之后，冷水浇在胎胶上，情况则截然不同，此时胎胶冷却僵硬，不仅无法提供抓地力，而且更加容易打滑。

所以，雨战行车线和干燥场地的行车线完全不同，甚至会避开原本干地的行车线行驶。

换而言之，杆位所在的右侧行车线，此时完全派不上用场，法尔切罗想要守住阿莱西在拉索斯弯的进攻，并非易事。

当然，法尔切罗和阿莱西的竞争，暂时和陆之洲无关，但雨战局势混乱，牵一发而动全身——

如果法尔切罗试图切外线阻挡阿莱西，阿莱西又强行超车，他们是否碰撞暂时不说，但可以肯定的是，他们的行车线变化必然影响后面车辆的行车线选择，如同多米诺骨牌一般，影响到后面全部赛车。

更糟糕的是，雨胎卷起的水雾完全模糊视野，无法用视觉准确判断，这意味着每个位置可能都有危险。

堪比扫雷。

即使脑容量强大如陆之洲，他也没有办法精准算计三五秒之内前面七位车手每个人的选择以及后续反应。

更重要的是，与其思考别人怎么做，不如专注自己。

所以——

全神贯注，屏住呼吸。

当五盏红灯全部熄灭的刹那，陆之洲直接左侧外切，不止是外侧而已，外侧的外侧，把赛道宽度使用到极限，完全贴着赛车左侧边缘行驶，彻底把中路、右侧的空间让开，并且赢得相对清晰的视野。

但是，速度没有推向极致，神经紧绷到了极致。

果然，陆之洲马上注意到第六位起步的队友韩世龙，韩世龙就在他前面，并且也选择了外侧行车线。

只是，韩世龙没有完全推向外侧，骑在外侧和中间的行车线上，伺机而动。

斯帕赛道非常古老，1924年首次启用，再加上这条赛道依山而建，所以赛道不宽，这是典型的双车道，尽管为超车留下一些空间，但坐落在山脉之上的赛道，总有一侧临崖而立，物理层面上地站在悬崖边上。

显然，陆之洲没有忘记这一点，没有莽撞地强行超车，避免和韩世龙追尾的危机。

穿梭在引擎轰鸣浩浩荡荡的水雾气浪里，赛车和车手们狠狠地刺向一号拉索斯弯，宛若一股洪流。

砰。哐。轰。

阵阵声响瞬间引爆，茫茫水雾之中根本看不清楚，难得一见地，声音比视觉抢先一步激发预警机制——

碰撞！

陆之洲完完全全坚守自己的行车线，沿着左侧边线，在悬崖上飞驰，第一时间可以看到韩世龙也往外切入，严严实实地阻挡在陆之洲的前面。

全神贯注的陆之洲早有准备，一连串漂亮的点刹控制托住车辆，惊险地避开追尾危机。

却没有时间喘息，在雨雾里可以若隐若现地看到右手边的撞车现场，两辆车还是三辆车拥挤做一团堵住拉索斯弯的入口，横亘在赛道中央。

韩世龙也好，陆之洲也罢，两个人双双被迫离开赛道，进入拉索斯弯顶点外侧的草坪缓冲区绕了过去。

又是发卡弯、又是行车线阻塞，此时赛车完全没有速度可言，甚至需要担心轮胎此时的磨损情况。

也许，唯一值得庆幸的是，湿漉漉的草地相当于缓冲带，再加上雨水灌注，可能不会损伤轮胎太多。

此时，陆之洲第一时间发现韩世龙切回赛道的方向没有打足，角度偏高，稍稍失位，依旧在出弯位置的外侧，没有完全回归赛道，车尾甩了一下。

当机立断，油门和方向配合，陆之洲毫不犹豫地切向右侧，指引车头越过韩世龙的车尾，从韩世龙和撞车现场之间的夹缝掠过，干净利落地完成破雾穿云的一次反插。

离开拉索斯弯，油门到底，车头贴着赛道，宛若鲤鱼跃龙门，水雾飞溅，离弦而出，以肉眼可见的速度掠过下坡直道刺向谷底。

嗖！

哗啦啦，轮胎卷着水掀起一片水帘，一号赛车和二号赛车一前一后扎入下坡直道，二号赛车以肉眼可见的速度完成反超，从一号赛车右侧钻出来。

并且，全速推进。

韩世龙稍稍慢一拍反应过来危机，他根本不明白陆之洲是从哪里冒出来的，没有时间分心看后视镜，但是——

队友这样钻空子真的好吗？

韩世龙顾不上吐槽，油门一脚到底，死死咬住位置，试图跟上陆之洲。

可惜，终究丢掉先机。

韩世龙的视线余光可以捕捉到那一抹红黑残影拖拽水雾破空前行，反超、摆脱，一气呵成，潜龙入海般地钻入直道，沿着下坡水道，以跳台滑雪的姿态朝着谷底的红河弯浩浩荡荡地冲出去，气浪水雾汹涌沸腾。

然而，陆之洲没有时间理会韩世龙，瞬间把混乱和嘈杂全部抛在身后，全神贯注地注视前方。

红河弯，还有……博科拉奇？

等等，不是第七位发车的拉塞尔，而是第四位发车的博科拉奇？

所以，拉索斯弯到底发生了什么，谁和谁发生碰撞，拉塞尔呢？

暂时没有精力一一求解，摆在眼前的难题是博科拉奇。

刚刚暖胎圈已经发现，红河弯确实存在积水，但没有担心的那么严重，眼前更直接的问题是轮胎抓地力。

在湿滑赛道上，稍稍不注意可能就要表演原地三百六十度托马斯全旋。

电光火石之间，陆之洲已经跟上博科拉奇，两辆赛车一前一后地刺入谷底，s形状的红河弯在水雾里若隐若现，完全看不清楚，更不要说红河弯之后的凯梅尔直道了，此时根本看不到四号弯的出弯点。

可以明显看到，博科拉奇稍稍谨慎一些，早早收油制动，选择贴近右弯弯心的常规线路，却低估了雨中胎温尚未完全建立所带来的抓地力不足，行车线稍稍偏向湿滑区域，速度带不起来。

却万万没有想到，陆之洲甚至比博科拉奇更早踩刹车，以半滑行的方式贴上内侧，在水雾之中宛若幽灵一般错开博科拉奇的车尾，宛若滑翔一般，一掠而过，悄无声息地切入下一段三号左弯的最佳路线。

显然，博科拉奇没有察觉后面的动作，依旧按部就班地贴向第二个左弯，注意力已经转向前方的四号弯坡顶，却毫无预警地发现：

陆之洲的赛车已经在弯中线前方悄然贴近，并驾齐驱！寸步不让！

赫！

全场炸裂，克罗夫特惊呼出声，“上帝，红河弯，轮对轮！”

全面紧绷、一触即发，刹那间屏住呼吸！

红河弯，甚至称得上f1全年赛季的“第一弯”。

其难度不仅在于四号弯出弯点位于坡顶，截断视野，完全看不到凯梅尔直道；同时在于这是一个全油门高速上坡弯，在上坡过程中，油门控制至关重要。

而下雨天更是增加难度，稍稍控制偏差，轮胎就可能打滑，接下来可能就是一连串失误和灾难的开端。

正是因为如此，博科拉奇格外专注也格外谨慎，本赛季，他的运气糟糕透顶，他对赌运气这件事没有信心。

显然，博科拉奇没有忘记，雨地和干地的行车线差异，他有意识地往中路偏一些，避开内侧干地行车线，在雨地控制速度的情况下，尽可能全油门通过，避免损失时间。

然而，如此一来，也就丢掉防守位置，门户大开。

博科拉奇万万没有想到，陆之洲如此胆大包天，不顾干地湿地行车线的差异，抓住窗口，切入内线，抢先博科拉奇一部抱住三号弯的弯心，一连串行云流水的操作让两辆赛车一前一后地齐头并进。

刹那间，屏住呼吸——

不止解说员而已，整个围场似乎都可以清晰听到倒吸一口凉气过后陷入万籁俱静的落差，一切声响全部消失。

轮对轮！肩并肩！

寸步不让，并驾齐驱，两辆赛车在红河弯里展开刺刀见红的并肩搏斗，克罗夫特头皮发麻忍不住惊呼。

“这是鲁莽的一步！”

陆之洲居然在红河弯尝试超车！

布伦德尔一口气卡在喉咙，吐不出来，脑海里只有一个想法：真的吗？维斯塔潘可能鲁莽，但陆之洲？

电光火石、瞬息万变的赛道上，陆之洲心无杂念全神贯注——

没有时间犹豫也没有时间纠结，一切，全凭本能，保持绝对冷静。

行车线的湿滑、雨地的打滑、持续爬坡的阻力，陆之洲能够感受到赛车的颤抖，宛若秋天最后一片枯叶，在瑟瑟寒风里死死抓住树枝拒绝飘落，顽固而倔强地咬紧牙关，在一波波寒流里拒绝投降。

眼前，相差无几。

千丝万缕的神经末梢细细感受车身在颤抖之中的每一次平衡变化，冷静而沉稳地在风暴里抓住重心。

然后，抢在博科拉奇前面半拍，提前松油、又提前补油，在潮湿和流动的混乱里，顺势带出更大牵引力，从谷底钻出来进入爬坡之前赢得更大动力，借助湿地的微弱抓地力，轮胎死死咬住地面从内侧钻出，卷起一片水雾和气浪点燃引擎轰鸣——

轰轰！轰轰轰！

速度，在打滑和摇摆之间瞬间释放，咄咄逼人地贴着博科拉奇，瞬间反客为主地占据主动扭转局面。

视野里若隐若现地看见两道光影，在蓝灰色的水流之中流动——

一抹白光稍稍领先一步进入红河弯，红黑残影却紧随其后，越过三号弯之后已经蚕食距离逐渐反超，在持续爬坡之中节节攀升，以肉眼可见的速度蹿出去，化作一道光影，快如闪电地刺向四号弯。

坡顶，已经近在咫尺，却依旧看不到出弯点，凯梅尔直道更是完全不见踪影，坡道尽头就是无边无际的灰色天空。

轰——

一道闪电，撕开天幕，晶莹透亮的水珠在空气里炸裂开来，短短刹那，世界宛若白昼，视野重新明亮起来。

轰鸣之声宛若瀑布一般灌入博科拉奇的耳朵，闪电刺穿心脏，双手不由紧握方向，望着宛若断崖一般通往苍穹的四号弯顶点，麻痹和错愕之中稍稍停顿一下，视线余光的右侧就可以看到那抹红黑残影摆脱束缚蹿了出去。

“疯子！”

博科拉奇的呼吸瞬间被掐断。

然而，陆之洲脑海一片清明，冷静而专注，所有注意力全部在听觉和触觉之上，弱化视觉的存在感，甚至可以清晰感受到气流的变化，雨丝和微风的流动正在指引方向，全身上下每一寸皮肤似乎都能够感受到赛道在脚底下的延伸。

一切，仿佛回到五岁，在下雨天里，打着赤脚在雨里狂奔，从一个水坑跳到另一个水坑，用身体感受空气和雨水的流动。

不仅没有紧绷，反而放松下来，温柔而精准地控制操控的每一个细节，

油门，依旧没有松开，轻轻掠过博科拉奇的赛车，进入一种浑然忘我的状态，仿佛和车辆融为一体，不仅感受到赛车的每个角落，而且赛道的每个细节也事无巨细地在脑海里铺陈开来，驾驶f1在这条赛道之上体验速度的极致之后，此时在雨中通过gp3感受，细节变得更加清晰翔实起来。

直觉，似乎可以抓住那看不见摸不着的时机，在千分之一秒转瞬即逝的刹那寻找到扭转局势的节点——

就是这里！

站在坡顶，宛若站在小山巅之上，方向恰好到处地往右一带，狂风卷着水流推动赛车已经浩浩荡荡轰轰烈烈地进入凯梅尔直道，狂暴的水雾撕裂空气，那一抹红黑残影就这样彻底完成摆脱，扬长而去。

恰到好处，完美无瑕，真正地将赛车演变为一种艺术表演。

心脏，瞬间炸裂！

“难以置信！匪夷所思！不可思议！”

“陆！之！洲！”

“上帝！哦，上帝！”

“一次无与伦比的超车！一次技惊四座的驾驶！一次完美无缺的控制！堪比高空钢丝绳索之上驾驭风暴一般的惊艳表演！”

“陆之洲展现雨中的极限控油能力和抓地判断，在极限状态之中丝滑流畅地完成超车，红河弯演变为他的表演舞台，绝对高难度技能！绝对顶级车手本能！在那一刻，我们仿佛看到了塞纳重现斯帕！”

克罗夫特猛地一下站立起来，圆滚滚的啤酒肚撞到书桌，差点站不稳，但他完全顾不上直播间里的混乱，目不转睛地盯着直播镜头。

“更加难以置信的是，在经历拉索斯弯的混乱之后，陆之洲冷静而沉稳的驾驶，不仅让他摆脱困境，而且他现在已经进入领先集团，目前暂时位居第四位。”

“红河弯，他在红河弯完成这一切，他彻底征服了红河弯，让斯帕赛道成为他发出宣言的最佳舞台！”

头皮，一阵酥麻，克罗夫特以为陆之洲莽撞了，居然痴心妄想试图在雨中红河弯制造波澜，但事实证明，莽撞的那个人是他。

看似危险看似极限的尝试，一切都在陆之洲的掌控之中，他甚至没有和博科拉奇产生接触就完成了超越。

本赛季，人人都说博科拉奇是art车队之外唯一一位能够挑战陆之洲的车手，只是欠缺一点运气而已，但从刚刚红河弯的对峙来看，恐怕这种想法只是他们的一厢情愿而已，博科拉奇根本不在一个水平线上。

gp3，已经束缚不住陆之洲了——

当这个想法冒出来的时候，克罗夫特直接呆楞在原地，他觉得自己好像发现了什么了不起的真相。

不过，克罗夫特不用担心，担心自己发现外星人，他不是围场里唯一一个。

“草！”