第299章 从那以后再也找不回记忆里的甜（2/2）
一边说著，雷尼还一面衝著束龙使劲儿做鬼脸。
一副明明想笑却又努力绷住的模样差点击穿了束龙並不算特別厚实的笑点护甲，连忙用手头將已经微微咧开条缝的上下嘴皮子牢牢钉住，若无其事地將脸背开了附近一台正对准著这边的摄像机镜头。
这场合可不能明目张胆地齜个大牙，不然同样坐在pitwa前凑热闹的马尔科绝对第一个脸上就掛不住！
好吧，其实有点掛不住了。
什么叫人教人教不会，事教人一次就会，根据赛车遥测传递迴来的数据，皮亚斯特里刚刚確实十分听劝地將剎车平衡向前调了两档。
小伙子何必那么倔呢？
蒙扎这种stop&go特性极为明显的赛道，本来对剎车的压力和要求就不低，特別是像刚刚的那种chicane弯，最重要的一点就是时刻保持住赛车前轴稳定的抓地力和转向响应。
剎车的平衡往后调倒也不是不行，可这样一来对於剎车点的判断和循跡剎车的精准度就有了更高的要求，因为一旦没能把控好车身动態在连续重心转移过程中的平衡，很容易就出现刚才那样后轮锁死的现象。
束龙之所以想要这么设置，是在他的理解中让剎车的平衡更靠后轮一点就可以通过剎车方面的细微操作，人为製造出一些维持中性转向状態的滑移角度。
现在这个状態当然不能直接用到比赛里，束龙也是需要经过练习赛不断的绕圈测试去確定微调的数值，万一练习赛没能得到预期中的结果，为了比赛收益考虑到后面也只能照搬照抄队友的调教了。
皮亚斯特里上来就敢这么操作属实是胆子有点野，要么就是对现在的这台赛车还没有足够充分的认知和准备。
蒙扎確实是进行这种实验性测试非常不错的赛道选择，赛道本身的地势起伏非常平坦，弯道的种类也很齐全，空力套件选用的也是最极端低阻低下压的那一套，本身製造合理滑移的门槛就会比其他赛道要稍微低一点，简直太適合不过了！
只是不凑巧怎么刚好就给皮亚斯特里安排了一个一练的测试机会，亏得束龙只能坐在旁边看新人受苦的热闹。
第二圈—到也还算不错，经过上一圈稍微有些惊险的失控过后，皮亚斯特里这一圈的推进明显稳健了不少，而且圈速也不算特別慢。
衝线后的位次排在p12，几圈后爬到了p8，勉强算是中规中矩，马尔科的脸色倒也好看了不少老头也知道束龙这两天在忙活的事情，昨天临时临位还让车组帮他草草改了改赛车，现在难开一点慢一点也实属正常，关键是奥斯卡现在表现出来的这份適应力確实还不错。
不过排在皮亚斯特里前面的那个名字却是让束龙感觉有点陌生。
“dev....
...这谁来著？威廉士这周也上新人跑一练了吗？”
“德弗里斯，你以前应该也知道才对，年纪有些大了，不过速度看起来还可以。”
哦~德弗里斯！
束龙和这个人不是很熟，当前往f1的通道对他基本完全关闭之后去跑了其他赛事，在fe里也算是冠军级的实力车手，以前在prema和周冠宇做过队友，那两人的关係似乎还不错来著？
前几年记得还刷到过周冠宇和德弗里斯玩扩口器的羞耻小游戏，好悬没让红牛內部热爱搞事的那帮鬼人也给他们復刻一次。
想到这里束龙还是下意识地打了个冷战，抬手摸了摸面前桌案上的手机，最后还是硬生生克制住了自己想把头像给换成周同学黑歷史的衝动，转而抓起一旁的红牛抿了一口。
另外还有个特別眼熟的名字也出现在了此时的车手排行榜上，因为太熟悉了束龙反而连扫了几眼都没察觉到什么不对的地方，直到看见对方前面的哈斯车標才恍然反应过来。
吉奥维纳兹也来跑一练了，不过这位明显就不是以新秀车手的身份来的，到更像是法拉利以某种类似赞助商合约的形式对哈斯提出的附加条件。
“哎等等，今天来围场我好像没有看到阿尔本，他干嘛去了？”
“你不知道？！”
“我知......我该知道什么嘛？”
束龙这几天是正儿八经地两耳不闻窗外事，天天泡在那个破模擬器上摸索赛车的灵感，也就每天晚上蹭ma他们那个电竞车队直播间和找甘梦寧视频的时候才短暂地回到现代社会。
最后还是霍纳在一旁实在看不下去了，抬手把耳机的耳麦拉到嘴边。
“ale突发急性阑尾炎，刚做完手术现在还躺在床上呢，德弗里斯是威廉士专门找梅奔那边临时借来的。
“阿尔本阑尾炎了？！”
这是货真价实的一无所知，也压根儿就没人和他提过这件事。
皮亚斯特里在那里慢腾腾地测试黄胎长距离適应赛车，装模作样地盯著数据板也看不出什么东西，不如趁这会几给阿尔本发两条消息。
马尔科倒觉得没什么大不了的，车手本来就应该专注於如何去提升自己的驾驶技能，而不是成天围著那些边新闻打转。
只是现在场上的皮亚斯特里也完全没有拿出束龙当时那种给人眼前一亮的惊艷感觉，束龙这傢伙自己跟阿尔本胡吹了两句居然也在那聊上了，唉嘿唉嘿没个正形完全不像个样子。
看得老头那是气不打一处来，却又找不到理由挑什么茬，乾脆用凶神恶煞般的眼神狠狠威慑了一下最边上满脸无辜的雷尼。
“呃—奥斯卡？现在你还能做出更快的圈速吗？”
嗯？
捕捉到关键词的束龙猛地从手机上抬起头，可视线依旧紧紧地盯著和阿尔本的聊天框，两根大拇指里啪啦地忙碌个不停。
有点耳熟啊，当初自己第一次上一练的时候是不是也有过这个环节来著？
“赛车现在感觉还不错，不过轮胎有些磨损......我可以试试！”
这句话其实跟束龙当时的回答也有点像，不过马尔科確实一下就听出了皮亚斯特里那並不是非常充裕的底气，跟束龙当时因为对自己能力的绝对自信所衍生出来的纯纯不耐烦完全是两码事。
说出来又有点像是在抖m，但马尔科其实更欣赏那个五年前锋芒毕露的束龙，现在阿斯卡这小傢伙的锐气怎么像才来试了下车就被磨掉一半了是什么情况。
转头和霍纳稍微勾兑了一下，马尔科略有些不耐烦地对著雷尼挥了挥手，示意他们可以开始进行下一个环节了。
“奥斯卡，做一圈回场圈充充电，顺便给引擎散散热，我们马上准备进行一次进站。”
“要换红胎吗？”
“是的，接下来要给你点时间找找赛车的极限，进站时注意换胎停车格，我们要顺便做一次进站模擬。”
这后半段是马尔科让雷尼加上的，每一步都透露出满满熟悉的味道。
看不出马尔科都这么大把年纪了还挺浪漫，对追逐白月光这件事还挺执著。