第446章 有人坐太空太空梭变太空飞人，有人（1/2）

第446章 有人坐太空穿梭机变太空飞人，有人扒飞机变“飞人”

有钱是能办很多事，但距离为所欲为还差很远。

就像老美为sls大火箭的研发了200亿美元，但得到的结果却是从最初计划的一六年首飞一直推迟到二二年首飞。

哪怕新格伦现在加了“加急费”，它总体的研发费用也要低得多。

別看它的明年运力比sls火箭低了一半，其实它跟sls火箭的体型大小差距不算大。

（超大型火箭对比图）

sls火箭的芯级直径是8.4米，新格伦则是7米，高度差不多。

主要是sls大火箭的前期型號只能算“重型火箭巔峰大圆满”、“半步超重火箭”，所以载重就是不到100吨。

要等到第二个型號才能晋升“超重火箭”。

而新格伦火箭主打的是回收运力，真算一次性运力的话其实两者差別不算太大。

但要论研发经费的话，那两者的差別可就大了。

別看贝索斯每年向蓝色起源公司注资10亿美元，但这些钱可不是都给新格伦的研发团队了，还包括公司的其他发展用处。

所以真论单纯的火箭研发经费，新格伦要比sls火箭少得多。

哪怕是现在给了加急费的状態。

甚至马一龙用“炸炸炸”的方式正在研发的“超级猎鹰”火箭，它比sls火箭还大，但它最后研发成功的经费肯定也比sls少。

关键“新格伦”和“超级猎鹰”火箭都是从零开始研发的，而sls火箭的大量技术都来自太空梭的零件。

甚至sls火箭用的发动机就是太空梭的库存发动机，只是经过了一些小升级，提升了一些运力。

但也把太空梭的可復用发动机当一次性发动机用了。

所以真要论“有钱就可以为所欲为”，那还得看sls火箭。

可是sls火箭的进度却不好。

在这种暴殄天物的做法下，sls大火箭竟然要推迟6年才能首飞。

它的钱是被波音给贪……

咳咳，联邦里可没有贪污，应该是用合理合法的方式用到其他地方了，但转过圈来肯定还是用到了sls火箭上！

不过哪怕蓝色起源技术团队的资金使用效率比sls团队高，但技术方面的“有钱可以为所欲为”是非常打折扣的。

有些技术没有足够的时间是真搞不出来。

毕竟贝索斯只是给了40亿美元，而不是什么400亿或4000亿！

他也不是“为所欲为”的给足了钱。

没有给足钱，那么“有钱可以为所欲为”的前提就不怎么成立。

根据路云现在对航空航天科技的了解，还有上一世对二五年首飞后的新格伦火箭了解，他感觉就算这一世新格伦给了“加急费”，但想要明年首飞依旧不可能。

就像跟臭棋篓子下棋的高手，也只会越下越臭。

新格伦火箭的研发团队执行“慢就是快”的策略好几年了，早就適应了“慢悠悠”的节奏。

现在给了钱让他们全速运转起来，看起来快了，其实就跟那些看起来异常忙碌，在真正干活的人旁边转来转去的人一样。

实际还是在偷懒。

当然，贝索斯的蓝色起源航天公司不是波音，给了钱还是真干活的，只是需要重新適应一下。