第356章 社会实验(2/2)

因为封闭的自动驾驶公路,可以最大限度减少自动驾驶过程中,对于车载电脑的算力需求、减少车载雷达的精度和数量。

现在很多车企压根就不安装高精度的车载雷达,原因是没有必要。

毕竟在自动驾驶公路上,汽车只需要持续发射高精度的定位信号,系统就可以利用汽车已经录入的车型数据,精确判断出汽车行驶过程中的安全占位。

因此相关的定位设备,反而必须准备三套,一套使用,一套备用,一套应急。

高文看着车窗外川流不息的车流,无奈地摇了摇头:“欧洲大概率没有办法搞这种路线了。”

“呵呵。”奎尔·施耐德苦笑一声:“要专门建设一套独立的自动驾驶公路,你这是在为难他们。”

“不聊欧洲了,反正我下个月也移民澳洲了。”高文心里面对于老家也是恨铁不成钢。

彼得好奇地问道:“赛里斯这边真打算全面推广这种二层自动驾驶公路吗?”

高文微微点头:“我和几个认识的赛里斯人聊过,他们觉得这个可能性非常高。”

“为什么?他们现在的公路应该比较多吧?再扩建二层的自动驾驶公路,有点浪费资源吧?”奎尔·施耐德揉了揉眼睛问道。

“应该和他们的全面城市化有关系。”

听到高文的回答,奎尔·施耐德眉头一挑:“全面城市化?这是什么?”

“赛里斯,或者说亚洲联合体,计划在十年内,实现全面城市化,让所有人都居住在城市里面,减少对于土地资源的浪费。”

“这…”奎尔·施耐德不知道如何评价这个计划。

作为环境气候学者,三人都清楚大城市并不是一个理想的生活空间。

特别是去过阿美丽卡考察的奎尔·施耐德,他知道阿美丽卡的大城市那是穷人生活的中心,而中产阶级和富人反而是居住在郊区、小镇之中。

高文转过头说道:“我知道施耐德你去过阿美丽卡,但我认为阿美丽卡和赛里斯的城市,其实是存在明显区别的。”

“这一点我不否认。”奎尔·施耐德这几天也见识过赛里斯和亚洲联合体的城市建设水平,比起欧美的城市,肯定是好上很多。

彼得看向高文:“也就是说,赛里斯人打算通过自动驾驶公路来缓解未来的城市交通拥挤现象?”

“嗯。”

彼得提了提眼镜:“我有一点疑问,二层公路的出现会不会影响沿途二三层楼房的采光?”

而高文则根据这些天的一些见闻,给出自己的一些看法:

“其实你担心的采光问题,他们大概率不会认为是问题,因为亚洲联合体未来的太阳能发电规模会越来越庞大,他们的居民用电非常便宜,也非常充足,我去那个江博士的家乡参观过,他们的新居民楼里面,都有统一的模拟阳光区域。”

“室内的模拟阳光区域?这太奢侈了吧?”奎尔·施耐德心里面也羡慕了起来。

虽然他们都是欧洲人,但是欧洲人内部之间,也是存在天差地别的。

比如北欧地区、西欧地区、南欧东欧地区,其生活水平基本可以分为三个层次。

其中北欧的普通人生活水平是最好的,就是气候比较坑一点。

然后是西欧地区的普通人,他们的生活水平还可以,但肯定没有办法奢侈到在城市的居民楼内搞专属的阳光室。

而东欧和南欧的普通人生活水平是比较差的,每个月收入也就一千欧出头,去掉日常开销,基本不会也都是结余。

高文、奎尔·施耐德三人是尼德兰人,加上其家庭是中产,生活水平还是不错的,基本可以和北欧普通人持平。

而高文笑着转过头说道:“你们将现在的赛里斯人,认为是加强版本的北欧人,就差不多可以理解了。”

“还真是羡慕呀!”

“那帮北欧佬确实很奢侈,听说他们冬天一个月要用几千度电。”

高文说了一个冷笑话:“羡慕也没有用,谁叫他们人少地多,还拥有不少资源,咱们尼德兰现在除了红灯区,还有什么优势产业吗?”

“哈哈,你这个澳洲佬,变心得真快呀!”彼得开怀大笑着。

几人讨论的大城市病,确实对于亚洲联合体而言,不算什么难以解决的顽疾。

只要能量足够,现在的很多问题都不是问题。

比如低层建筑的采光,城市中心的空气质量,城市各种生活废弃物,城市交通等,这些都可以通过各种技术手段解决。

采光不够?就在室内建设阳光室,直接上人工阳光。

空气质量不好?阳光室可以种植各种绿色植物,加上楼顶的空中园,城市中心规划的各种绿化带和生态公园,同时使用严格的空气污染处理设备,基本可以保证城市的空气质量。

生活废弃物?现在根本不存在生活废弃物,各种生活垃圾、生产生活污水,都可以通过技术回收再利用,实现资源的最大化利用。

交通拥挤?那就建设地铁和二层公路,二层不够就上三层四层。

其实现在羊城的公路交通拥挤程度,随着15条二层公路的陆续投入运行,已经获得了极大的缓解。

很多人发现二层公路的出租车、自动驾驶私家车、自动驾驶公交车更便捷高效之后,很大一部分上班族都将日常通勤转移到了二层公路这边,这极大减少了地面公路的拥挤程度。

未来随着羊城其他二层公路的建设,估计当地的交通拥挤问题,会下降到一个可以接受的程度。

更何况,赛里斯虽然决定推动全面城市化,但并不是无脑地向北上广深城市化,而是在各个地区挑选适合的区域进行城市化集中。

每一个城市群的人口大概在500万左右,这种人口总量的城市,如果分为十几个间隔几公里以上的城区,那其实并不会太拥挤。

而且现在一体化高楼大厦的建设技术,已经变得非常成熟,很多老居民楼都到了二次升级改造的时候了。

通过改造老破小的城市居民楼,不仅仅可以改善老城市居民的居住条件,还可以获得更多的地下空间和高层空间,极大增加城市的立体空间面积。

(本章完)