第381章 专访（2/2）
费嘉树问道：“俞总，那你认为国产车现在无法占领更大市场的问题是什么？”
“工业发展总是需要时间和进程的，就像这次测评中体现的汽车a柱强度，国内以前没有1500mpa的高强度钢，这是全球一流的水平，但现在已经有且即将量产。”俞兴认真的说道，“同样数据的材料，同样工艺的处理，没道理它用在外资上面更好，用在国产车上面就更差，对不对？”
他在这个问题上多说了一些：“我最近发现我造车的立场总是容易被注意，我说的话可能容易被多想，现在尽量抛开我这个立场，咱们看全球不同国家的汽车品牌，美国市场有福特和凯迪拉克，欧洲市场有bba，日本有丰田和日产，韩国有现代，它们都很畅销，国内现在已经是全球第一大汽车市场，但这么大的市场没有一个相对高端的品牌，这听起来的感觉也有点……我不说遗憾，我就说，奇怪。”
“有全球第一的市场，有不断发展的供应链，这或早或晚都应该出现一个更知名的汽车品牌才合理，逻辑上是不是这样？”
费嘉树忍不住点了点头，笑道：“所以，俞总，你认为这样的品牌会诞生碳硅集团？”
“我是从逻辑上谈这件事，也许是碳硅，也许是长城，也许是吉利，也许是比亚迪，也许是未来更多的新品牌，我只是认为国产品牌的崛起是必然。”俞兴说道，“至于碳硅能不能做到，我是创始人，我当然希望可以。”
费嘉树提到当前的舆论：“俞总，既然碳硅集团在为自己的第一款车型而努力，那么，你为什么要做这样一个容易遭受非议的测评？”
俞兴简洁的答道：“我认为它能推动行业进步。”
费嘉树问道：“能吗？”
俞兴再答：“我认为能，并且，我还会做更多的能够推动行业进步的事情。”
费嘉树笑道：“俞总，你还要做更多车型的测评？”
“不，我不是说测评的事情。”俞兴脸上闪过善良的光芒，“我们未来会免费开放专利，希望能一起推动行业的进步。”
费嘉树惊讶道：“啊？开放专利？免费？真的吗？”
俞兴确认道：“真的，你觉得这样能推动行业进步吗？”
费嘉树觉得这真的能啊……那是专利诶……
他难以置信的再次询问：“这确实能推动行业进步，碳硅真的会开放吗？”
俞兴点点头，推动是肯定能推动的，至于能推动多少，到时候再看。
特斯拉免费开放过专利，但它开放的专利大部分都已经被抵押出去了，更多的专利仍旧在保护之中，而且，开放部分的使用条件非常苛刻。
同样有过这样操作的还有丰田，相较于特斯拉开放的几百项专利，它在2019年一口气免费开放了2.4万件混动技术的专利，但也隐含着条件，需要进行技术路径的绑定，还要采购它昂贵的配套的行星齿轮组及电控系统，以及，软件校准也依赖丰田有偿的技术服务。
专利开放的精神意义大于实际意义，并不是无条件的技术普惠，更属于精心设计过的商业策略。
俞兴也要策略一把。
但费嘉树确实被这种策略震住了。
他愣了一会才又称赞俞总这种推动行业发展的进步举措，这特么的听起来傻到极致的简直像是圣人啊！
费嘉树甚至忍不住把心里几个刁难的问题都收了收，随即才问道：“俞总，很多人都说，车是用来开的，不是用来撞的，百测的测试没有实际意义。”
俞兴笑道：“这当然，车是用来开的，没谁买车是为了撞，但也没谁不愿意自己的车更耐撞，安全冗余能更多总是好的。”
费嘉树点点头，又问道：“俞总，你对于三菱造假怎么看？我看你直接就没测三菱的车了。”
俞兴踌躇，这怎么回答呢？
费嘉树从最开始的采访到现在，瞧见俞总少见的迟疑，思考几秒后笑着问道：“你是不想在这个关头再踩一脚三菱吗？”
俞兴摊摊手，保持无声的回答。
费嘉树暗暗感慨，看看俞总，再看看之前嘲讽他的三菱！
三菱应该出来给俞总道歉！！
费嘉树继续提问：“俞总，你对之前不少车企的‘用车说话’的这种态度怎么看？”
俞兴想了想，摸出手机：“我现在就在微博上把它们@回来，第一个先@三菱。”
费嘉树“呃”了一声，嗯……俞总虽然圣，但也有性情。
他亲眼见证俞总在微博上@先前的汽车品牌官号，邀请他们参与系列测试，主打的确实就是一个以车会友。
费嘉树喝茶润喉，还有许多问题想问面前这位碳硅集团创始人。
……
网易的这次专访获得很多传播度。
尤其，俞兴表态的开放专利获得很多舆论上的支持。
作为这这次测试沾亲带故的人，临港副主任朱泽辉第一时间浏览了专访内容。
随即，他询问同样看了专访的秘书：“你怎么看俞兴这个人？”
秘书有些迟疑，但见领导等着自己的答案，只好用了一种经得住琢磨的评价：“俞总这个人有点直。”
听起来像是夸奖，细细琢磨又好像不太对味。
朱泽辉先点头后摇头：“他不是一点直，他是很直，但直和直也是不一样的啊，有的人是莽撞，是不讲方法，俞兴这个人啊，他是谋定而后直，就选择用直来达到效果。”
秘书委婉的说道：“有时候就感觉不太能让人接受。”
朱泽辉笑道：“你不能接受，那是你的思想觉悟不高，人家揪着事实做事，你不接受又怎么办？”
秘书严肃点头，坚决要跟在领导身边继续提高思想觉悟，俞总揪着事实做事，领导揪着俞总做事，没准副主任以后就能不副了呢。
(本章完)