第179章 宝马三缸发动机（1/2）

第179章 宝马三缸发动机

“车载系统可以投入市场应用？”

在得到石院士肯定的答复，陆北风脸上露出满意的笑容。

道了一声告辞，不打扰了，带人离开的研究所。

对待这种大佬多说无益，给予他们最大程度的支持，胜过千言万语。

他们不喜与人打交道，只是单纯的不喜欢，并不是不会，也不是不懂。

一行人来到隔壁陈立全研究所，特斯拉的电池管理系统已经成功破解。

复刻电池的高效续航，他们手上有这份电池管理技术，并不难实现。

难的是如何避开特斯拉的专利，又能‘借鉴’其中精华技术，转变为自己的东西。

研究成果也颇为喜人，毕竟有着最终的答案在手，他们只需要顺着轨迹与思路，寻找可替代的专利技术。

他们可以买回来加以改良，作为混动车的内燃机，也绰绰有余。

但既然宝马有了出售技术的先例，卖给他们似乎也不是不可能。

“甚至因为新能源政策的颁布，有很多车企都放弃对于内燃机的研发。”

这个问题就解决了。

三缸被市场淘汰，是因为一旦时速超过60还会产生抖动。

属于天火科技自家的电池管理技术，目前进度还算迅速，勉强能达到特斯拉的80%，还有很大的进步空间。

“但有一个问题，内燃机！”

陈立全团队还在日以继夜的研究，争取早日达到100%，甚至超越。

追平、超越，既成事实。

因为是临时的办公室场所，所以工作环境相对来说比较简约，很普通四四方方的大三层，占地面积九千多平米。

这是娘胎里带出来的。

山寨超越正版，

这里的研发项目，是天火科技的首款新能源汽车，走高端路线，该项目的总工程师是姜平远。

国内汽车行业无数大佬都与这个学院，有着千丝万缕的关系。

一直都是他们的强项。

陈绍杰只是这个专业很普通的一名本科生，要是默默无闻也就算了，一旦像现在这样，成为一家大型车企的管理者，名牌大学的优势会彻底显露出来。

姜平远深思熟虑过后，笑道：“陆总这或许是不错的选择，可以尝试。”

一旦这款汽车销售出去，其他车企肯定会对该车进行拆解。

在未来几年有望更进一步，荣获国家级院士的殊荣。

如果想要进入北方市场，或者是一些充电桩稀少的小城市，油电混合会比纯电更加合适。

买方是一奶同胞的华晨，华晨与宝马是五五股份，国内唯一合作伙伴。

陆北风面带礼貌微笑，询问：“姜总工，新能源汽车设计的如何？”

否则国内的科技发展也不会在短短几十年，追上西方列强。

“油电混合类型汽车，或许是下一代电池面试前的主流新能源车型。”

内燃机，是一个很大问题。

陆北风跟姜平远说出自己的想法。

合工大只是211学校，但汽车工程专业，堪称国内同类学院中的最强存在。