第930章 项目进展5（2/2）

王全铭：“民用飞机部门主要是对超大客机展开研发，目前已经在同包括麦道公司、三菱公司、摩托罗拉公司洽谈合作细节。黑云在超大客机技术上基本没有任何储备，只能借助其他公司的研发力量。”

相比起飞机公司，地效飞行器公司情况要好太多。目前世界上能够说生产地效飞行器的地方只有两个，那就是黑云集团和苏联。

因为包子轩的关系，华夏大陆工人有很多都在外工作。当然中东地区人数最多，其次就是香江黑云小镇项目。

难怪这么多中东国家干不过以色列，人家是全民皆兵；同时觉悟很高、作战勇猛、不怕牺牲。可反观阿拉伯国家，都想过自己的幸福生活；谁都不愿意太辛苦，更不愿意去送命。

对于这个进度包子轩不是很满意，不过也知道有些事情不能完全怪麦克-布里芬。沙特人的工作效率实在是不敢恭维，拖延程度会超过你的想象。谁让整个国家如此富有，就是什么都不做，一年的工资也并不低。

只有自身不断强大，才能立于不败之地。

航空领域需要一个长期过程，根本急不来。世界上所有航空制造企业，都是一点点做起来的。黑云集团自身优势很明显，但也需要一步步来。

军用飞机部门成立之间不长，根基不是很稳。能够同时上马两个项目已然是极限，谁都不可能一口吃掉一个胖子。如果太过分散精力，反而会造成消化不良的现象。

迈克-布里芬：“地效飞行器正在向小型化方面研发，并且保证能够在陆地上使用。目前在沙特基地已经进入实验阶段，除了个别细节部分没有处理好，基本上已经达到设计要求。预计半年内能够定型，一年左右可以实现量产。”

苏联人可不会出售该款产品，他们担心销售后作战性能会被美国人掌握。地效飞行器可是国之利器，也就是包子轩才没有当回事。

相比起军用飞机，黑云民用飞机起步更晚。虽然王全铭从波音带过来一些人，可大多是边缘人物。真正的核心人才不会过来，黑云还没有那么大的吸引了，至少在飞机设计领域。

飞机公司两位负责人，汇报的成果还是很让人满意。飞机对综合工业实力要求很高；单单一个领域上有所突破，根本不可能让飞机飞起来。虽然是通过联和，可是大家都知道，只要是获得足够的技术储备，集团必定能够研发出性能更为先进的超大客机。

现在被他弄成这个样子，实在是不好交代。无论情况如何也必须要面对，这可是他的分内工作。

德国人做事还是比较稳，也更务实一些。包子轩也不是很着急，毕竟世界上知名军用飞机工程师，可都是一个国家的战略资源，谁都不会放任其离开。没有合适的技术专家，想要加快脚步也没那么容易。

“此次虽然是四家公司联合研发，不过主要的发动机却是黑云生产。而且未来也会在华夏大陆建设总装工厂，依旧是黑云集团占据主导地位。”

这些出来的华夏工人，着实创收了不少外汇，为国家经济发展作出很大贡献。他们是辛苦的一代，同时相比起国内来说，又感觉无比幸福。至少不会拿不到薪水，这是包首富不允许发生的事情。

包子轩：“虽然地效飞行器还是黑云一家独大，不过其他国家很快就能追上来。不要在乎研发投入，科技公司每年的利润，至少一半要投入到研发当中。这个方案永远不会改变，希望诸位要有所行动。”

黑云在研发上的投入，已经是世界第一。如果按照包子轩的标准实施，那么即使一般的国家，都不会有黑云集团在研发上投入的多。

有这样的老板是工程师的幸运，但同时对管理层来说，意味着每年都必须进步。否则必然跟不上形势，最终只能被淘汰。

(本章完)