第673章 幸运（2/2）

忍了忍，没说话。

几乎达到了大而不倒的地步。

员工们听得哈哈大笑。

关煌好奇：“年初不是刚在海口做了个盛典？”

这是宗教还是公司？

不过，在今年一月的庆典上，两人还在台上搞了一个即兴表演。

下坡路？

海航今年定的小目标是：

关煌感慨：“庞然大物啊。”

许男回道：“年初是庆祝首次跻身世界五百强，这次是庆祝资产万亿。”

本来打算收购的。

富可敌国？

陈教授露出赞赏，“大卫说的没错，这三个条件缺一不可，你要知道信贷政策可是会变化的，稍有差池，就是资金链紧张甚至崩盘。”

陆正照并没有觉得不妥。

安邦比起它来说，也略有不足。

详细了解车会的运营模式后，感觉没什么技术含量。

沈青君第一次听说这种事，很是好奇，“真信？”

去年底爆发逼宫事件，王老板开始逐渐掌舵，陈老板淡出权力中心。

陆正照回道：“是的，不过陈老板信佛是表现在面上，每天要抄经，写日记。王老板更多的是在内心向佛，因为身体不好的缘故，他吃得也很素。”

陆正照：“真的，在王老板手下做事，员工一旦做错了，也不会被批评，要么被解聘，要么工作调动，以前是被发配到边远地区，现在是发配上山，跟高僧学习，回来后考察是否思过成功。”

沈青君美目灵动。眼波流转，看着关煌。

他找到当时最大的汽车俱乐部“宝来车”会创始人张光明和李钊。

上次有这种兴奋感还是十几年前。

陈竞华接过话：“说起海航，不知道十月份的《阳光宣言》，有没有注意到？”

后来就自己真的上了，创办了一家会员制的汽车俱乐部uaa。

这种东西，我上我也行。

半个中国。

关煌回道：“想成功，必须做好三个前提，一是有足够的人才储备能管好买来的公司，二是经营性现金流能够覆盖利息支出和一部分本金偿还，三是国内信贷环境支持他们借新还旧。”

陆正照不服气：“即使将来信贷政策发生变化，但现在的海航，已经吃下了诸多优良资产，怎么能说盛世危机呢？”

但时间长了，派系就不可避免。

关煌对他不客气：“这就涉及到刚才说的管理问题，王老板眼光不错，买了不少好资产。但这家航空公司的底蕴，不足以支撑这么一家五百强公司。他买的东西自己不太懂，很难通过持续管理和经营增值。”

关煌笑了笑：“海航这两年秉持的原则是用国内便宜的钱抄底海外优质资产，15年前后，海航是全球最激进和瞩目的国际买家。王老板手一挥，三千亿人民币撒向海外，英迈、希尔顿酒店和德意志银行等名企纷纷被收入囊中。”

许男笑：“所以要去凑凑热闹，再说了，海航邀请了很多明星政要参加，你肯定喜欢。”

海航的领导体制是双巨头制。

“去你的。”

有人称赞他是三十年来商业史上的第一人。

关煌笑：“海口人民可不这么看，称它为“阴阳楼”。”

虽然有点夸大其词，但也从侧面印证了其过人之处。

也是神州租车的前身。

这次也一样。

什么互联网咖啡，本质都一样，我上我也行。

陆正照连名字都想好了，就叫luckin coffee，取意幸运。

(本章完)