第83章 想上天太难了（2/2）

第四阶段，进入第四中队，依旧是九周的训练时间，驾驶的还是水上飞机，但多了些课程，完成这个阶段，就算是名合格的侦察机飞行员了。

第五阶段，作为最后课程的第五中队，只有在这里才能学习到舰载机相关知识，航母上起飞与降落的知识、各种舰载机武器的使用，俯冲轰炸机、鱼雷机的飞行训练和相关战术。

彭萨科拉的飞行课程分为五个阶段……路易静静的等着泰德的下文，结果等了会儿没等到，扭头发现泰德满脸尴尬的看着自己：“我刚才听到这里就觉得脑袋发晕，后面说的东西就没记清楚。如果你想知道更多的细节，可以问问里面那些人。”

除此之外还有基本的飞行训练，累积十小时后并成功完成一次单人飞行，就算完成了基本的课程。

将报纸重新扔回了垃圾桶，路易检查了下自己身上的穿着，不算特别怪异。至于身份问题，这个国家就没有发行过统一的身份证件，他的身份卡只是给他提供了一段信息：父母是在欧洲的商人，因为欧洲局势加上父母去世，被迫‘回国’的年轻人。

“我看到你手里拿着的宣传册，你是想当飞行员吗？”路易指了指对方手里的册子，顺便自我介绍了下：“我叫路易-亨特。”

到了彭萨科拉，才算是真正成为了海军航空兵的预备役学员，在这个地方要先接受三十三周的地面课程，除了基本的军事训练外，还要学习包括飞行原理、空气动力学、飞机结构、航空史、弹道学、飞机型号识别等等理论。

看着不远处的海军志愿者报名点，这明显是提醒让自己成为海军飞行员而不是陆军，至于为什么不是空军？路易压根没有去想。（美国空军是在1947年才独立成军）。

“你好！”年轻人有点惊讶，不过还是很有礼貌的和路易打起了招呼：“有什么需要帮助的吗？”

想要完成任务，他必须在三年时间内成为一名现役海军飞行员，还得在企业号、约克城号或者大黄蜂号三艘航母上服役，否则就只能去中途岛的空军基地担任路基战机的飞行员，否则不可能驾驶飞机参与到这场战争中去。

这对路易来说是好事，他通过泰德的介绍，知道了目前这个时期，想成为海军飞行员的方式并不多。

报名点里的接待人员很热情，看到路易是个强壮的年轻人就更热情了，询问路易是否对海军感兴趣？

路易注意到年轻人手里捧着的是本飞行员培训计划的宣传册，故意装做好奇的打了个招呼：“你好。”

顺利从彭萨科拉毕业后，也不会直接成为正式的海军飞行员，而是要以飞行学员的身份为海军服役三年，满三年后可以成为海军预备役上尉。

这仅仅是开始，完成理论课程后才会接受真正的飞行课程。

第一种，考入海军学院，在完成海军学院的课程后，会被分派到某艘战舰上服役一段时间，随后前往彭萨科拉海军航空站，学习相关飞行课程最终成为海军飞行员。

“有点兴趣。”路易想知道的是，这个宣传册介绍的是不是招募海军飞行员的宣传册？如果是的话，事情就简单了，他直接进去报名就好：“但是我对这方面不怎么了解，也不知道怎么才能成为海军飞行员。”

“我叫泰德，泰德-约翰逊。”泰德看了下手里的册子：“只是有些好奇，你也对成为飞行员有兴趣？”

“有些兴趣。”

第二种，就是报名成为海军预备役志愿航空兵，这个不需要先进海军学院学习，并且接受的是和海军学院毕业生相同的飞行课程。

第二阶段，进入第二中队接受十八周的初级陆上飞机驾驶训练，包括特技飞行、编队飞行、夜间飞行等课程。

包括地面课程在内，全部课程加起来累积十八个月，飞行时间累积三百小时，加上海军预备役基地的考核和基础训练，想成为飞行员最快也得两年半到三年。

还好，根据接待人员的说法，目前海军飞行员数量稀少，而各式飞机的数量却飞速增加，只靠海军学院毕业生培养出的飞行员，早已经无法满足海军的需求，正是因为这个原因，才推出了针对普通人的招募计划。

也就是说，只要你能够顺利通过全部飞行课程，大概率会直接分配到正规部队中服役，如果你学习时表现出色，那肯定会进入一线部队、也就是某艘航空母舰上服役。

路易不知道的是，国会与海军不久后会对课程进行修改：缩短培训时间、精简课程内容，同时授予毕业生现役海军少尉军衔，直接送入一线部队服役。

只要路易报名并顺利毕业，那他肯定能以飞行员的身份登上航母。

(本章完)